西西里的枪

     在北美国际车展上，来自中国长丰集团的几款展车引起了众多美国人的关注。在众媒体的追逐下，长丰集团董事长李建新抛出豪言壮语：“如果不想打入美国市场，我们来参展干什么？”大有长风破浪、踌躇满志抢占美国市场之势。勇气固然可嘉，但问题是：底气果真那么足吗？

     日本丰田、本田花费了多少功夫才进入美国市场，想必长丰的高层不会不知道。长丰汽车就靠着自己在国内积累的那么点可怜的营销手段和经验，从日本三菱引进的那么点技术和车型就想在号称SUV老祖宗的美国占有一席之地，长丰汽车也太高看自己了吧。难怪美国“年度汽车奖”的评委、资深汽车杂志编辑保罗说，长丰要想打入美国市场，展示的这几款车肯定是“不可能的”。“这些车的毛病太多了，就比如长丰猎豹CS6，这么大的汽车，用的柴油发动机根本不相匹配，太小了；美国人不会认同。SUV和皮卡是美国车的强项，日本车都比不过，在中国市场都没多少份额的长丰要打入美国市场，你觉得可能吗？”或许美国人的确有抵触情绪掺杂其中，但仔细推敲起来还是蛮有道理的。

     不用说车的质量，就说营销。截止到2006年底，长丰汽车在国内的经销商数量也就只有66家，销量不到2万辆，这些数字即便在国内也算不得数一数二。而且长丰的客户可能多半都是集团客户，军队就为它消化了相当大的销量。对个人客户的漫不经心极大地制约了长丰在国内的发展。如要进入美国，除非拿到美军的订单，否则面对挑剔的个人用户，长丰低下的营销能力是无论如何都派不上用场的。

     奉劝长丰汽车，在国内都修炼不好，又如何去实施海外拓展计划？扫好屋内，方能扫天下！